Tot el servei de Rodalies continuarà suspès perquè Adif segueix fent una “inspecció exhaustiva” a totes les línies

ACN Barcelona – El servei de Rodalies continuarà suspès a totes les línies perquè Adif segueix fent una “revisió exhaustiva” de la infraestructura a totes les línies, segons ha indicat la consellera de Territori, Sílvia Paneque, en roda de premsa després de la reunió del comitè d’emergències. A les 16.30 hores està prevista una nova reunió i serà llavors quan es tornarà a valorar si es restableix o no la circulació. Paneque ha justificat que la suspensió es manté d’acord amb el mateix criteri que va portar a prendre la decisió inicialment: “el principi màxim de seguretat” d’usuaris i treballadors. D’altra banda, la consellera d’Interior, Núria Parlon, ha detallat que no es tem per la vida de cap dels ferits greus en l’accident de l’R4 de dimarts a Gelida.
Paneque ha detallat que a les 2.30 h de la matinada es va iniciar la inspecció “exhaustiva” de tot el sistema de rodalies a Catalunya, una inspecció que duen a terme tècnics d’Adif mitjançant l’anomenat sistema de ‘marxes blanques’, viatges preventius de trens sense passatgers per fer proves de seguretat i comprovar si hi ha alteracions a les infraestructures. Els treballs de revisió de totes les línies continuen i per això es manté suspesa la circulació de trens de rodalies, regionals i mitja distància.

“Fins que no tinguem garanties (de seguretat) de tot el sistema de rodalies no podrem acotar la represa del servei”, ha afegit la consellera preguntada per quan podran els ciutadans tornar a agafar el tren. Paneque també ha comentat que l’accident “no era previsible” i ha justificat així que les marxes blanques no es fessin abans.

En paral·lel, ha apuntat, es mantenen els reforços en l’àmbit de la informació i el desplegament dels serveis de Renfe a les estacions. La titular de Territori ha explicat que s’ha demanat a Adif i Renfe no “escatimar” en esforços i abocar tots els recursos humans i materials possibles per garantir la “seguretat” del sistema en el seu conjunt i que la represa de la mobilitat ferroviària pugui ser “com més aviat millor”.

D’altra banda, també es manté el reforç del transport públic interurbà a tota la xarxa. Segons ha dit la consellera, el transport s’ha reforçat amb l’increment d’un 10%. Mentre continuï suspesa la circulació de trens, el Govern ha assegurat que es mantindrà aquest increment i també aquelles mesures que permetin més fluides a les carreteres, com ara l’aixecament de les barreres del peatge de la C-32 al Garraf.

Investigació del sinistre i retirada del comboi 

Parlon ha destacat la “molt bona coordinació” dels operatius de Bombers i el SEM en el lloc dels fets amb més de 37 unitats i ha afirmat que de les persones en situació crítica o menys greu no perilla la vida de cap d’elles. A més a més, moltes de les 26 ateses com a ferides lleus ja han rebut l’alta.  

La consellera ha qualificat la situació viscuda les darreres hores de “complexa, difícil i greu” i ha assegurat que tot i que les derivades apunten a “una possible esllavissada” del mur de contenció per les inclemències del temps, hi ha una investigació oberta assumida pels Mossos d’Esquadra sota la direcció del jutjat de Vilafranca del Penedès per determinar les causes. “Avui s’ha fet inspecció ocular i s’ha utilitzat tota la tecnologia de drons a la zona”, ha comentat.

Ha indicat que a hores d’ara no disposen d’informació sobre la velocitat a la que circulava el tren accidentat ni tampoc sobre la caiguda del mur de contenció, informació que “formarà part del procés d’investigació”. Paneque ha afegit que caldrà esperar a la llum de les investigacions per determinar, entre altres, l’origen del mur i la titularitat de la infraestructura que va cedir. 

Parlon ha explicat que la retirada del comboi s’ha programat per part del Ministeri de Transports i ha avançat que per a fer-ho caldrà tallar l’AP-7 en sentit sud durant la nit. La Generalitat, per la seva banda, ajudarà en l’estratègia que permet habilitar carrils en sentit contrari. Fins que s’acabi amb les tasques vinculades a la retirada, es mantindrà el pla Ferrocat de Protecció Civil.  A més, ha recordat que mantenir el pla en alerta també dona “empara” per justificar la priorització del teletreball les properes hores. 

Sobre la mobilitat a l’autopista, Parlon ha dit que els preocupava avui un escenari d’increment de trànsit i ha constatat que hi ha hagut un augment del 6% de la mobilitat a l’àrea metropolitana i alguns punts de retenció superiors a la mateixa hora el 2024.